2024 Supply Chain Impacted Car Delivery(供应链影响汽车交付)
2024-11-25 National Parfait Day

【Testamentum (1909?)】
Wallace Stevens (1879—1955)
Plant the tea-plant on my grave,
And bury with me funerary cups,
Of which let one be such
That young Persephone will not resist.
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【《遗嘱》(1909?)】
华莱士·史蒂文斯“异乡人·花环”(1879生—1955卒)
【红霞译】
在我的坟墓上种上茶树,
并与我合葬香杯,
其中之一
小冥后不再反对。
【注】不知道是我的本性不擅开车,还是车技天生250——高速上变个道,能把自己吓出一身冷汗;城里平行停车,感觉跟要命差不了多少。车子于我,代步重于享受,能开就行,从不计较品牌和性能。
可半年前,那辆陪我跑了20年的老爷车,发动机故障灯突然亮了。一查,需要更换连接感应器和指示灯的线束组件——偏偏这零件早已停产。无奈之下,只好把目光转向新车市场。考虑到要适合老妈出行,还得方便装卸手推轮椅,油电混合的丰田西塞纳“赭色”(Toyota Sienna)便成了不二之选。于是火速签约老东家——丰田佩鲁齐“岩石”(Peruzzi)车行。
啥?我又不抢时髦的特斯拉电动皮卡,况且还是按全额厂家建议零售价下单,不是打折促销价,咋要等上半年?莫非这车型真的物美价廉、性价比超高?难道疫情过去多年,半导体芯片短缺的后患还在拖着配件供应链的后腿?反正说啥都没用,我只能闭着眼睛淌河——走到哪儿算哪儿。可万万没想到,就在感恩节前三天提车那天,竟刚好接上了回家过节的纽约仔。车门一开,他坐进来,喊了声“妈,新车不错嘛”。那一刻,半年的等待,忽然像被风轻轻吹了一下,落在了身后。那些排队、等待、无数次电话询问的日子,在他坐进副驾驶座的那一瞬间,统统变得不那么重要了。车子不过是个壳子,可壳子里装着的人,才是回家的全部意义。我发动引擎,驶出车行,窗外初冬的光线薄薄的,路面还湿着,可握着方向盘的手心里,有一点点暖。
Today in History(历史上的今天):
2022 Thanksgiving @ CGCC, PA(大学二年级·神州基督教会感恩节)
2016 Thanksgiving @ CGCC, PA(初中三年级·神州基督教会感恩节)
2016 Raking Leaves(初中三年级·清扫秋叶)
2015 Argumentative─Crutches(初中二年级·议论文─拐杖)
2011 Narrative─Thanksgiving Turkey(三年级·记叙文─感恩节火鸡)
2011:小学二年级·歌舞升平(2010 Thankful Holiday)
Sales Office @ Peruzzi Toyota @ Hatfield, PA
(宾州石楠镇“丰田·梨子”车行——销售办公室 11-25-2024)
2025 Toyota Sienna 8-Passenger
(2025“丰田·赭色”——八人座 11-25-2024)
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