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张雪机车加入超级赛事，十场五夺冠

发表时间：2026-05-17 10:55

中国摩托车制造商“张雪机车”在2026年2月正式加入WorldSSP（世界超级运动锦标赛）。今年WorldSSP有12个分站，目前已完成了五个分站十场赛事（澳大利亚、葡萄牙、荷兰、匈牙利、捷克，每个分站比两场）。

作为中国首个征战该项世界顶级赛事的摩企，张雪机车与意大利埃文兄弟车队（Evan Bros）合作，并携手法国车手瓦伦丁·德比斯（Valentin Debise）驾驶820RR-RS赛车横扫赛场，屡创历史，到目前为止的十场比赛中，34岁的车手德比斯已经五次夺取分站冠军（葡萄牙2次、匈牙利1次、捷克2次）。

五次分站冠军，这也是中国制造的机车首次在世界超级锦标赛取得的突破。再此之前，日本欧洲摩托车厂商（包括雅马哈、杜卡迪、川崎、凯旋等）一直垄断着这一系列的赛事。

必须指出的是，在2026年以前，德比斯在其17年的赛车生涯中，仅获得两次分站冠军。他自2026年初加盟张雪机车以来屡获佳绩。由此可见，有经验的好车手、趁手给力的赛车、制造商的即时支持与默契，在此类顶级赛事中至关重要。

接下来，WorldSSP还有七个分站14场比赛，整个赛季将于十月份结束。让我们期待德比斯+张雪机车有更多的斩获。

当前共有8条评论
水蛇回复随意生活：
13:34
是呀！所以再炒中国产业链，供应链，意义已不像过去那么大了。
那些领域美国就算完全让出，美国照样领先世界。当然，我指的是AI智能，尤其是算力。
智能芯片，将决定美国是否未来仍能成为老大。而且，如果美元绑定黄金可以被美元绑定石油替代，为什么美元绑定AI算力，不能替代美元绑定石油？
只要美元不败，美联储利用美元潮汐，一样可以轻松的割全世界的韭菜！！！供应链，制造业，还不得为美元服务？
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随意生活回复水蛇：
13:25
【在这方面跟美国比，已经没什么意义了。还没看出来？老唐对制造业回流，已经不像过去那样感兴趣了。】
阿川不感兴趣，原因很简单，因为是mission impossible。
我想，中国目前并非一定要跟美国在各个领域较量，而是在几个关键领域（包括数个关键的制造业领域）夯实自己的基础，不断加大R&D的投入。只要美中之间不爆发战争，如此这般搞上二十年，情况就会大不一样了。
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随意生活回复水蛇：
13:19
【而老唐却提出，对中国十大智能公司，出售H200算力芯片。】
有消息说，中国已再次拒绝购买H200，因为保护自家芯片产业的发展至关重要。这只是一个时间问题。
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随意生活回复双不：
13:16
总之，全产业链的建立，加上持之以恒的自主创新投入，再加上中国自身庞大的市场，中国科技产业（包括机车制造、芯片制造等）走向发达，只是时间问题。
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水蛇：
13:13
在这方面跟美国比，已经没什么意义了。还没看出来？老唐对制造业回流，已经不像过去那样感兴趣了。
目前中美竞争两个赛道：智能科技（主要是算力），太空技术。
黄仁勋，已经被封帝了。中国能不赶上，不是大问题。大问题是何时赶上。
我不知道老习是怎么想的。这次中美会谈，中国企业代表，居然没有一位AI大佬。华为，平头，寒武纪，海光，甚至宇树、宁德，整个缺席。而老唐却提出，对中国十大智能公司，出售H200算力芯片。
中国到底接不接？接了，华为的升腾肿么办算？不接，老习能换来老唐的台湾筹码？
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随意生活回复双不：
12:56
还有一点，张雪机车的成功，来自于独立自主设计制造摩托车的关键核心部件（包括发动机、行走系统、制动系统等），而不是照抄日本欧洲的样机。此等创新的努力才是走向发达的关键之一。我想，华为等科技公司也在走创新之路。
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随意生活回复双不：
12:51
就机车（摩托车）产业而言，中国在制造与供应链方面已经达到“发达之列”，目前缺乏的是设计经验的积累。张雪最近在一次访谈中提到过，如果能够拿到图纸，就能高品质出货。
所以，张雪机车的出现，从某个角度反映出中国产业链的有效性与完备性。但是，发达的工业，除了有全产业链，还要有经验（图纸）的积累。这是一个时间问题，会慢慢解决的。
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双不：
11:57
一段时间前我曾问了一个问题“中国是最发达国家？”。
张雪机车突如其来的成功登顶给这个问题增加了分量。
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