生意不成，后果难道就是坠江？

万维上一篇博文的题目是“扯几句重庆大巴”，博主表达了自己的两种想法。第一，车上其它乘客在自己生命攸关的紧急关头没有怒吼制止，算是淡定酷到了极致。第二，许多人看不到中美贸易战有可能导致军事战争的可能性，多多少少也像是那辆坠江巴士上的乘客：

    “诸多的乘客，却无一个出来调停，少数无动于衷地围观。待巴士冲出桥栏，

    下面是衰退还是核战，我是不愿想了。”

说到见义勇为，国防大学原政委刘亚洲将军的看法是政治上的高压民众缺乏言论自由后果之一就是民众渐渐失去了分辨是非的能力，渐渐麻木丧失了在公共场合见义勇为的冲动和勇气。义举通常是冲动条件反射，来不及思考基本上是平时养成的习惯。

人人都是多一事不如少一事害怕引火烧身，惰性麻木让人没有意识到车毁人亡迫在眉睫。

从重庆大巴坠江悲剧联想到中美贸易并非杞人忧天，确实不能完全排除贸易战有可能引发军事冲突。中餐馆老板看到街对面又新开了一家中餐馆，素质差一点的内心马上狂躁：“妈的，老子一刀把他剁了”。

上市公司在季度年度报表中必须说明公司会遇到的种种风险，其中一条就是与几个大顾客的生意在公司整个营业额之中所占的比重，也就是提醒一旦如果失去一个或两个大顾客，破产的可能性究竟多大。

在现代文明的社会中，基本不会因为一个大顾客取消订单中断生意来往而顿时恶向胆边生动了谋杀的念头。做生意本来就包含来往中断的可能：所谓玩得起输得起。从古至今还没有这样的规矩：一旦生意做大就是开弓没有回头箭，就是跨进白头到老的生死恋模式永不反悔。

公司倒闭另一个重要原因就是资金链中断。银行拒绝贷款难道要一把火把银行给烧了？

生意没了后果自然是非常严重。还好，普通中国人的想法是只要有口饭吃，断了生意也不是天大的一回事。

大陆今年粮食严重欠收，美国还是第一农业大国，粮食出口占了世界市场的60% （算算救活了多少嗷嗷待哺的儿童和成人）。 中国不但是芯片手机操作系统科技人才依靠美国，粮食同样也是依赖他人，一年进口大豆五千多万吨小麦一千至两千万吨。美国不到两百万农民可以养活两个美国，中国农民四亿，排除高蛋白的大豆，勉强可以低质量地养活中国。

邓朴方说的好：一个国家或一位政治家要看清楚自己的分量。