战云下咆哮的波斯暴风：浅析伊朗无人机部队
1月25日，德黑兰街头升起一幅巨大的反美宣传画，画面中除了描绘美国航母被击中的画面外，右侧“种风者收获风暴”的标语也格外引人注目。这是一句出自圣经的典故，西方人的谚语之一，我们通常翻译为“恶有恶报”。
在当前中东紧张局势下，伊朗无人机部队的动向备受关注。作为伊朗非对称作战体系的核心力量，也是本次风暴施加的主要力量之一，其无人机装备已形成覆盖侦察、打击、电子战等多任务类型的完整谱系。
本文将系统梳理伊朗无人机部队的主要型号、技术特点及作战能力，为读者呈现这一空中力量的真实面貌，看看美国这个种风者，会收获怎样的风暴。
一、伊朗无人机发展概况
伊朗的无人机研发始于上世纪80年代的两伊战争时期，早期以简易侦察无人机为主。经过三十余年的技术积累，特别是通过逆向工程、自主创新和实战经验总结，伊朗已建立起较为完整的无人机工业体系。
目前，伊朗拥有十余家主要无人机生产企业，年产能可达数千架，形成了以"见证者"（Shahed）、"迁徙者"（Mohajer）、"卡曼"（Kaman）等系列为核心的装备体系。
2026年1月，伊朗陆军一次性列装1000架新型战略无人机，标志着其无人机部队进入规模化、体系化作战的新阶段。
二、主要无人机型号及性能参数
（一）"见证者"（Shahed）系列：自杀式攻击主力
1. Shahed-136（见证者-136）
基本参数：翼展2.5米，机身长3.5米，起飞重量约200公斤，战斗部50公斤
动力系统：活塞发动机，最大速度185公里/小时
航程与续航：最大航程1000公里，续航时间约5-6小时
制导方式：GPS/惯性导航系统，具备一定抗干扰能力
该机采用三角翼布局，可通过卡车发射器集群发射（一次20-30架），是典型的低成本自杀式无人机。在俄乌冲突中，该型号被大量使用，验证了其饱和攻击战术的有效性。单机成本约2-5万美元，具有极高的效费比。
2. Shahed-131（见证者-131）
Shahed-131实际就是Shahed-136的缩小版，外形相似，尺寸小了很多
基本参数：机身长2.6米，翼展2.2米，起飞重量135公斤
动力系统：活塞发动机，功率约50马力
航程：约1000公里
载荷能力：可携带10-15公斤高爆战斗部
特点：作为Shahed-136的缩小版，尺寸更紧凑，突防能力更强。采用四余度飞控系统，具备一定的抗电子干扰能力。
3. Shahed-238（见证者-238）
基本参数：采用飞翼布局，翼展约4米
动力系统：喷气发动机（捷克PBS TJ150涡轮喷气发动机），最大速度可达500-600公里/小时
航程：约1000公里
隐身性能：采用雷达吸波涂层、锯齿状翼尖等隐身设计，雷达反射截面积（RCS）较Shahed-136降低约50%
制导方式：多模制导（卫星导航+惯性导航+光电/红外导引头），末段可进行景象匹配
这是伊朗最新一代自杀式无人机，结合了高速、隐身和智能化特点。2024年在乌克兰战场首次实战使用，其高速突防能力将防空系统的拦截反应时间从20秒压缩至8秒，拦截成功率显著降低。
俄军已经在前线大量使用 Shahed-238无人机
（二）察打一体无人机系列
1. Shahed-129（见证者-129）
基本参数：翼展16米，机身长8米，最大起飞重量1100公斤
动力系统：活塞发动机，巡航速度150公里/小时
航程与续航：最大航程2000公里，续航时间24小时
载荷能力：可挂载4枚精确制导弹药（如Sadid-345制导炸弹），总载弹量约400公斤
侦察设备：机头下方配备光电/红外转塔，具备昼夜侦察能力
通信系统：配备卫星通信数据链，可实现超视距控制
这是伊朗首款具备察打一体能力的成熟型号无人机，性能对标美国MQ-1"捕食者"。2012年首次公开，已在中东多个战场实战使用，是伊朗无人机部队的主力装备之一。
2. Shahed-149"加沙"（见证者-149）
基本参数：翼展21米，机身长10米，最大起飞重量3200公斤
动力系统：涡桨发动机，最大速度350公里/小时
航程与续航：最大航程5000公里，作战半径2500公里，续航时间25小时
载荷能力：可携带13枚炸弹或多种电子侦察设备，最大载荷500公斤
这是伊朗目前最大的察打一体无人机，性能接近美国MQ-9"死神"。采用涡桨动力，升限可达11000米，具备更强的载荷和续航能力。2021年首次公开，但量产情况尚不明确。
3. Kaman-22（卡曼-22）
基本参数：翼展约18米，外形类似美国MQ-9"死神"
动力系统：活塞发动机或涡桨发动机
航程：最大航程3000公里，作战半径1500公里
载荷能力：可挂载多种精确制导武器
该机由伊朗空军主导研发，采用V型尾翼布局，具备长航时侦察打击能力。但公开信息较少，可能仍处于测试或小批量生产阶段。
4. Mohajer-6（迁徙者-6）
基本参数：翼展10米，起飞重量约600公斤
动力系统：活塞发动机
航程：约2000公里
载荷能力：可挂载2-4枚制导炸弹
该机采用尾撑布局，是伊朗较早的察打一体无人机。在叙利亚战场多次执行侦察打击任务，实战经验丰富。但性能相对落后，正逐步被新型号取代。
（三）侦察与电子战无人机
1. Shahed-171（见证者-171）
这事实上是Shahed-191，但由于外观基本上一样，都源自被伊朗俘获的美国RQ-170哨兵无人机，所以不严谨的配了个191的图
基本参数：采用飞翼布局，外形类似美国RQ-170"哨兵"
动力系统：喷气发动机
航程：约4400公里
这是伊朗通过逆向工程RQ-170研发的隐身侦察无人机，具备低可探测性。主要用于战略侦察任务，可深入敌方纵深收集情报。但具体性能参数保密，装备数量有限。
Shahed-191可以从皮卡平台上起飞，地面机动性和隐蔽性都相当高
2. Mohajer-10（迁徙者-10）
基本参数：翼展约12米
动力系统：活塞发动机
航程：约2000公里
这是Mohajer系列的最新型号，具备电子战能力，可携带电子干扰吊舱。2023年首次公开，可能已少量装备部队。
3. Ababil-2（阿巴比尔-2）
基本参数：翼展3.25米，机身长2.9米，起飞重量约70公斤
动力系统：活塞发动机，最大速度370公里/小时
航程：约130公里
这是伊朗最经典的轻型侦察无人机，上世纪90年代开始服役。该型号改型众多，原始型号采用传统气动布局，弹射器发射，降落伞回收。除侦察外，还可改装为靶机或自杀式攻击无人机。也门胡塞武装使用的"Qasef-1"巡飞弹即基于该型号改进。
也门"Qasef-1"巡飞弹，实际就是用Ababil-2T改装的
（四）其他特种无人机
1. Fotros（堕落天使）
基本参数：翼展约26米，是伊朗公开的最大无人机
动力系统：活塞发动机
航程：作战半径1700-2000公里，续航时间16-30小时
2013年首次公开，但技术问题导致服役延迟。2019年才正式列装，目前已知仅有3架投入使用。性能对标以色列"苍鹭"无人机，但可靠性存疑。
2. Karrar（猛士）
基本参数：翼展约4米
动力系统：喷气发动机
航程：约1000公里
这是一种多用途无人机，可执行侦察、靶机、防空拦截、反舰等多种任务。采用模块化设计，可根据任务需求更换载荷。但具体性能参数披露较少。
三、技术特点与作战能力分析
（一）技术发展路径
伊朗无人机技术发展呈现出明显的"逆向工程+自主创新"双轨并行特征。通过捕获或获得美国、以色列等国的先进无人机（如RQ-170、MQ-1），伊朗快速掌握了隐身设计、卫星通信、长航时等关键技术。同时，在长期制裁环境下，伊朗形成了独特的低成本、模块化发展模式。
首先大量采用民用级零部件（如商用GPS模块、摩托车发动机），降低生产成本。Shahed-136单机成本仅为2-5万美元，而一枚"爱国者"防空导弹成本约400万美元，形成显著的成本交换优势。
Ababil-2型无人机就能通过更换不同的模块担任不同任务，图为机首部位采用电子摄像机的“阿巴比尔-2P”无人机
其次采用模块化设计。多数型号采用模块化载荷设计，可根据任务需求快速更换侦察设备、战斗部或电子战吊舱。这种设计提高了任务灵活性，也降低了维护成本。
实战中不断淬炼人员和装备，实现迭代升级。通过叙利亚、也门、乌克兰等战场的实战检验，伊朗不断改进无人机性能，特别是在抗干扰、导航精度、突防能力等方面持续优化。
（二）核心作战能力
1. 远程精确打击能力
以Shahed-129、Shahed-149为代表的察打一体无人机，作战半径可达1500-2500公里，可覆盖整个中东地区。配合卫星通信数据链，能够对地面固定目标实施精确打击。制导炸弹的命中精度据称可达米级，具备"外科手术式"打击能力。
伊朗“加沙”察打无人机携带的空对地导弹
2. 饱和攻击能力
Shahed-136等自杀式无人机采用蜂群战术，一次可发射数十架甚至上百架，形成饱和攻击。这种战术旨在消耗敌方防空系统的拦截弹药和作战资源，即使部分被击落，剩余无人机仍可能突破防线。在俄乌冲突中，俄罗斯曾一天发射超过1000架Shahed-136，验证了这种战术的有效性。
3. 战略侦察与监视能力
Shahed-171等隐身侦察无人机具备深入敌方纵深的能力，可对重要军事目标进行长时间监视。配合电子侦察设备，能够收集雷达信号、通信情报等关键信息，为后续打击提供目标指示。
4. 电子战与信息对抗能力
新型号如Mohajer-10、Shahed-238等配备了电子干扰设备，可对敌方雷达、通信系统实施压制或欺骗。在复杂电磁环境下，伊朗无人机展现出一定的抗干扰能力，这得益于其多模制导系统（GPS+惯性导航+光电备份）。
5. 多域协同作战能力
伊朗正发展无人机与其他作战平台的协同能力。无人机可充当"空中眼睛"，为弹道导弹、巡航导弹提供目标指示；也可与有人机、地面部队协同，形成立体化作战体系。2025年军演中，伊朗展示了多架无人机协同攻击的"蜂群"能力。
伊朗“群鸟”无人机阵列，从目前来看，伊朗有能力实现基础的饱和攻击
（三）部署与运用特点
伊朗无人机部队主要由伊斯兰革命卫队航空航天部队和陆军航空兵部队组成。部署呈现以下特点：
1. 分散部署：无人机发射平台（卡车、舰艇、固定阵地）分散部署在全国各地，降低被一次性摧毁的风险。部分型号具备公路机动发射能力，提高了生存性。
2. 多平台运用：除陆基发射外，伊朗还发展了舰载无人机（如"沙希德·巴盖里"号无人机航母可搭载60架无人机）、水下发射无人机等新型运用方式，拓展了作战维度。
伊朗无人机航母，不得不说波斯人还是很有想法的
3. 出口与代理人运用：伊朗向也门胡塞武装、黎巴嫩真主党等代理人武装提供无人机技术和装备，形成了"非对称"作战网络。这些武装力量使用伊朗无人机对沙特、以色列等目标发动攻击，扩大了伊朗的战略影响力。
四、当前态势与局限性
（一）近期部署动向
2026年1月以来，随着美伊紧张局势升级，伊朗无人机部队进入高度战备状态。1月29日，伊朗陆军正式接收1000架新型战略无人机，涵盖打击、侦察、电子战等多种类型，显著提升了作战能力。
有报道称，伊朗已在霍尔木兹海峡、阿曼湾等关键海域部署Shahed-129等无人机，对美军航母战斗群实施监视。
2月初，伊朗在霍尔木兹海峡举行实弹演习，无人机部队参与其中，展示了侦察、目标指示、打击评估等全流程作战能力。
伊朗无人机演习已经成为常态化
（二）技术局限性
尽管伊朗无人机已形成体系化能力，但与世界领先水平来看，仍存在明显短板。
首先存在技术代差。在发动机、传感器、数据链、人工智能等核心技术领域，伊朗与美、以等国的差距明显。其无人机飞行速度慢、载荷有限、智能化水平不高，面对先进防空系统时生存能力仍受挑战。
伊朗多数无人机都是比较老旧的型号，图为伊朗霍尔木兹海峡演习中动用无人机部队
其次可靠性问题仍难解决。因技术问题服役延迟，量产型号的故障率、战备率可能低于西方标准。在复杂电磁环境下，导航精度、通信稳定性可能下降。
对手拥有大量反制手段。随着各国针对无人机蜂群战术的反制技术发展（如激光武器、电子压制、网络攻击），伊朗无人机的突防成功率可能下降。在乌克兰战场，西方提供的防空系统已证明能有效拦截大量Shahed-136。
被胡塞武装击落的美军“死神”无人机
最后，零配件供应链脆弱。尽管伊朗努力实现本土化生产，但部分关键部件（如发动机、芯片）仍需进口或依赖民用渠道，在严格制裁下可能面临供应中断风险。
五、总结
伊朗无人机部队经过三十余年发展，已从简易侦察平台发展为具备远程打击、饱和攻击、战略侦察等多重能力的体系化力量。其"见证者"系列、"迁徙者"系列等型号在中东多个战场得到实战检验，形成了独特的"低成本+规模化"作战模式。在当前紧张局势下，伊朗无人机部队的调动和部署，是其非对称威慑战略的重要组成部分。
然而，技术代差、可靠性问题以及反制手段的成熟，也限制了伊朗无人机的实际作战效能。未来，伊朗无人机的发展将更加注重隐身化、高速化、智能化，但能否突破技术瓶颈，仍需观察。
无论如何，伊朗无人机部队已成为中东地区不可忽视的空中力量，也是伊朗给种风者回报的暴风。