超越中美俄?印度载人飞船首飞确定

作者:三把刀
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在当前世界上,只有中美俄三国完成过载人航天,而印度想成为第4个。

印度要载人航天?

到2024年2月份的时候,印度终于正式确定了自己的载人航天项目,将在2025年的时候将3名宇航员送上太空,且有1名宇航员作为预备留在地上。

图片印度首次载人航天的宇航员

如果这次载人航天成功,那么印度将直接超越中美俄,成为首次载人航天时送宇航员上天最多的国家。

不少的印度媒体对印度此次载人航天充满了信心,纷纷表示中国能行印度也能行。

其实印度载人航天项目并不是现在才立项的项目,2003年中国首次载人航天之后,印度方面就表示也要进行载人航天,并计划在2014年时送宇航员上天。

但因为众所周知的技术原因,2014年的时候印度并没有能送宇航员上天。

之后印度载人航天项目几度拖延,一直到2024年2月宣布要在2025年时送宇航员上天。

那么印度能否成功像中美俄一样,完成载人航天呢?

图片中国载人航天

以印度的表现来看,印度还真就有一定可能送人上天,但失败的可能性也挺高。

对于前者,印度的航天技术还真就有点东西。

很多人没有关注的是,印度其实是一个成功完成过登月项目的国家。

在2023年8月23日的时候,印度的月船3号飞船成功登陆月球。并且印度的这个登月探测器的落地地点靠近月球南极,是人类首个尝试在月球南极登陆的探测器。

在月船3号成功登月后,印度成为了继苏联、美国、中国后,全球第4个完成了登月项目的国家。

图片印度月船3号升空

所以说印度在航天技术上还是有点东西的,印度说自己要搞载人航天,还真不能说印度完全没有成功的可能。

印度有点东西但不多

但是印度有点东西但不多,不管是它的第一次登月项目还是这次的载人航天,都充满了不靠谱的味道。

在印度的首次登月项目中,充满了印度式的赌博精神。

比如说在发动机推力上,中国当年的嫦娥三号用的是7500N的变推发动机,发动机推力可以在1500N到7500N之间平滑变换,能更好的进行微操。

图片中国嫦娥3号探测器

但印度月船3号采用的是几台绑在一起的800N节流发动机,要么不变推力,要么只能通过关闭某台发动机的方式来改变推力,这背后的区别可大了去了。

举例来说,两个高明的外科手术医生要在人的眼球上开刀,印度的医生只能在1成力、2成力、3成力上相互变换,并以此类推。

但中国的医生可以在1成力、1.1成力、1.2成力,甚至是1.11成力、1.12成力上相互变换,并以此类推。

毫无疑问,这个“中国医生”做手术的时候下刀更加精准,“印度医生”下刀的时候就可能因为突然用力过大,“啪”的一下把眼球戳爆了。

印度月船2号在登月时失败,很大程度上就是因为发动机的失控;印度月船3号能成功,说好听点是充满了冒险精神,说难听点那就是赌博。

图片印度月船3号探测器

现在印度说要搞载人航天,自然又是“充满了冒险精神”。

这其中最大的问题,是印度的载人返回舱都没准备好。

2023年10月的时候,印度的载人返回舱“加甘扬飞船”进行了飞行测试。

这艘载人返回舱在测试完之后,整个表面光洁如新,和中国当时完成了载人航天并返回的神州十八飞船上的焦黑,形成了鲜明对比。

当时很多人对此还很疑惑,但其实这件事用一句话就能解答,那就是印度“加甘扬飞船”进行的这次飞行测试,还没中国歼-8战机飞得高。

图片完成飞行测试的印度“加甘扬飞船”

印度“加甘扬飞船”进行的飞行测试,飞行高度只有1.8万米,也就是18公里的高度。

而正经的载人返回舱,需要从距离地面大约400公里的高度落下来。

也就是说,直到现在印度都还没有进行过一次接近实战的载人返回舱测试。

结果印度说要在2025年搞载人航天,这自然是充满了“冒险精神”,我们只能祝印度的宇航员一路顺风了。

图片印度宇航员

印度上马载人航天是出于政治目的

说到底,印度强行上马载人航天项目,很大程度上是为了搞内部宣传。

印度绝大多数的航天项目,在立项之初都抱着要和中国比一比的心态在推进,并在这个过程中寻求进行内部宣传,印度的这个载人航天项目自然也不例外。

而且时间到了2024年之后,印度莫迪政府也需要这么一个能振奋人心的项目。

图片莫迪

因为莫迪虽然在2024年6月的时候成功继任印度总理,但这一次莫迪的票数相较于上一次要少很多,莫迪对印度政府的控制力显而易见的下降了。

这种背景下,莫迪政府需要一个能提升印度人信心的项目,才能完成进一步的集权,推动印度发展,而这个项目就是载人航天。

如果印度的载人航天成功,那自然能进一步推高莫迪的威望。如果失败,对莫迪来说也没有什么损失。

图片

毕竟莫迪不是这个项目的负责人,到时候印度的“加甘扬飞船”要是真在天上炸了或者是出现什么别的事故,莫迪大不了站出来表示全民默哀,然后他去寻找下一个能提振印度人信心的项目。

可以说莫迪政府推动载人航天,对其是一个百利无一害的项目。成功了收益巨大,失败了也不需要自己付出巨大的代价。

当然印度也可能在2025年之后再一次延迟这个项目。

图片已经被推延多次的印度载人航天项目

毕竟印度载人航天项目最早是计划2014年送人上天,到现在都延迟10年了。