舒畅世界观察：商人总统川普的外交

舒畅世界观察：商人总统川普的外交

昨天，川普总统在阿拉斯加接受记者采访时，记者问他：阿拉斯加共和党参议员 Dan Sullivan 在绝大多数问题上都支持你，但是在俄罗斯问题上却与你意见完全相左。Sullivan 称普京是独裁者、威权主义者和“黑手党式政权”的领导人，而且坚决反对你刚刚宣布的俄罗斯柴油协议。那么，为什么你认为自己是对的，而 Sullivan 是错的？

川普回答：

“I have to make deals with people, so I don’t go around calling them names. I’m a dealmaker. I’ve always been a very good dealmaker. I became very rich because of deals.”

我要和对手进行交易，当然，我就不会当面骂他。我是一个成功的富商，我一直很会做生意，我就是靠做生意而富起来的。

川普如此赤裸裸、率直而不掩饰自己的商人本性，坦率程度令人咋舌。但是我本人并不意外。我对川普这个美国历史上异类商人总统的看法，曾经在多篇博文里面并不掩饰个人看法直言不讳、表达过。而他今番自我表白，毫无疑问地证明了川普就是个不折不扣的异类领袖。

对川普而言，他在考虑任何国际问题的时候，与一般美国总统、传统政治人物不同，他考虑的往往不是漂亮的政治口号，而是实打实的国家利益之交易。他提出 MAGA 以来，更把国与国外交看成是交易。好话可以说，称兄道弟、老朋友可以握手相庆，但是亏本生意他绝对不做；要做的话，首先说清楚：美国能得到什么！在乌克兰问题上、在北约的安全问题上、在台湾问题上、对中国的关系上，无不如此！他可以和一个政治领袖亲热的称兄道弟、拉近乎，然而那都是表面的，都是有目的的！你要说这种国家领袖作为总统很不称职，也许是，也许不是，要看他做的是不是为了美国本身的长远利益！从美国广大民众的利益来看，他的有些做法其实也不一定错！

这次在阿拉斯加10月13日的造势大会上，还发生了另外一个插曲：川普谈到拜登总统时期所谓政治正确的绿色能源问题，非常荒唐的惩罚方式也进一步证明了川普的这种风格。在这次大会上，他亲自赦免了两个受拜登政府不公正判刑的修理车子个体户：这两位修车工根据客户提出的要求，帮助他们改进发动机，目的是在于：现在有些大卡车的排放控制装置会让柴油发动变得更昂贵、效率降低，而维修人员拆掉这些装置之后，车辆虽然会排放更多废气，却能够继续工作。由于阿拉斯加的气候非常寒冷，冬天的时候冰天雪地，大卡车在这种气候下长途运行是非常危险的。一旦柴油机出现故障，卡车司机可能会冻死。出于这个原因，他们对这个柴油机进行了改进，但是这却破坏了拜登政府时期严厉的环保刑事法。结果，这两人被判处5年有限徒刑，而且罚款6.5万美元。川普政府认为这种做法是不妥当的，因此当堂把他们请上讲台，并且签名赦免了他们。川普解释了自己这样做的原因并把这个错误的判案称为拜登政府针对“阿拉斯加生活方式”的过度执法。

因为阿拉斯加寒冷冬天的同样的原因，就在几天之前，川普总统也因为类似的赦免了另外一个人。那个人因为帮助改进柴油机的排放系统和传感器，同样也受到了拜登政府的严惩。川普认为，拜登的这种极左的做法是根本错误的！

我们回过头来看川普在这一次处理乌克兰和俄国问题相关的柴油交易这个被无数人批评为无原则和普京沆瀣一气的对川普的指责。关于这一点，我在昨天博文中谈了一些我个人的看法。从今天深入报道来看，川普和普京进行的这一揽子交易，也许目的还不只此，而是很可能会进一步解除对俄罗斯出口石油的禁令。目前，由于伊朗战争无法很快结束，国际旅游价一直居高不下，一直在100美元上下徘徊。

美国柴油太贵了，运输费用大增，以至于上个月的物价指数上升了0.1%。虽然不高，但这也是一个负面因素，会影响川普接下来两年的执政成果。

柴油是美国国内运输的重要能源，大卡车、大型重型起重机械以及船运都需要柴油。如果不增加柴油的供应量，柴油价格就会继续攀升，高昂的运输费用不但下不来，而且只会进一步升高。而如果俄罗斯的石油出口能够被解封，那么国际上石油供应量增加，美国的油价也会跟着下降。这对美国民生至关重要，对川普而言，当然是最大的政治。

我个人估计，美国很快就会取消对俄罗斯石油出口的全面禁运。这样做最大的好处就是，世界的油价可以下降，美国的油价当然也会下降，从而可以真正地降低美国国内的柴油价格，有利于美国的农民和目前油价居高不下、运输费用高企、物价降不下来的局面。

其实，我早就在我的好几次博文当中都提到，川普的许多决策都出自于他的商人思考问题的立场。这里我想再举一个这次川普在阿拉斯加为共和党中期选举的造势会上特地重点讲到的环保和绿色能源问题。

川普这次在中期选举的造势大会上赦免了两名柴油维修店老板。Zachary Czubak 和 Patrick Fleming 共同经营一家柴油车维修店，曾为数十辆柴油车拆除或修改排放控制设备。此前还有一个案件，那就是阿拉斯加柴油技师 Mackenzie “Mac” Spurlock 因拆除柴油车排放控制设备、修改车载监测系统而违反《清洁空气法》。当时的极左的拜登政府曾经严惩过他们，拜登的联邦政府根本就不考虑联阿拉斯加的极寒气候：柴油排放系统所使用的尿素溶液在大约12华氏度（约零下11摄氏度）就会结冰，在严寒地区可能造成车辆故障，甚至无法行驶。事实上阿拉斯加冬天气温经常降到零下几十度，而柴油车使用的某些排放控制系统在极端低温下一旦出现故障，柴油发动机无法继续行驶。在阿拉斯加一些荒无人烟的公路上，如果再遇上大雪暴，司机手机也缺乏信号信号，确实可能面临生命危险。因此，当客户提出要改进的时候，他们相帮改进了：

这三个倒霉的工人都是在2022年拜登政府时期被判处徒刑缓期或者受到巨额罚款（政府判处5年监禁缓刑，并分别加6.5万美元的罚款）。川普认为，对他们的处罚根本就很荒唐，是错误的、不恰当的。因此，当场签署赦免令，赦免了这2位修车老板（还有一位先前已经赦免）。

于是，一个原本因为修改几十辆柴油车排放系统而被联邦政府起诉的小企业案件，就这样在川普的竞选造势大会上，以总统亲自登台签署赦免令的方式结束了。

所以我们回过头来看看过去，自从奥巴马以来的民主党的有些政策表面上很公平公正漂亮。譬如DEI 有什么错？多样化、公平和包容，强调反对歧视、给予不同族群平等机会，这些原则本身没有错。但是，如果最后演变成凡事首先按照族裔、性别和身份划分人群，其后果就变成今天美国大学和社会上发生的很多乱象。

现在，让我们回到一个更重要的问题，那就是台湾的安全问题。

网上有不少声音认为，川普在处理一些重大国际问题的时候没有原则，那么在台湾问题上，他也很可能为了美国的利益而放弃台湾。我认为这是不可能的。我在以前的几篇博文中也曾经提出过我个人的观点，为了连贯性，在这里我再重复一下我的看法：

台湾是一个宝岛，对美国来讲战略意义极其重大，科技上的重要性也极其重大，美国不可能放弃。而事实上，不论是川普今年年初去北京见习近平，还是最近习近平到美国来和川普讨论，双方最后的公报或者官方的报道当中都语焉不详，都没有清楚地谈到关于这个问题所达到的结果。而这恰恰说明两人没有达到共识，换一句话说，也就是美国不可能同意中方的要求，撒手不管台湾！！

美国绝对不会轻易把台湾拱手相让。这里不存在所谓的正义和非正义之争：

站在北京的立场，中国会强调国家统一；站在台湾人的立场，他们强调自己的生活方式、民主制度和社会安全。这些问题争论几十年，很难靠一句“谁正义、谁不正义”就可得以解决的。

站在美国的立场，问题反而简单得多：

总之，台湾对美国太重要。

从俄罗斯柴油到绿色能源，从移民和 DEI 再到台湾，我看到的是同一个川普。他不是一个喜欢把世界描绘得非常浪漫的总统。他喜欢算账：

这件事情对美国有什么好处？美国付出了多少？美国能够得到多少？这笔交易值不值得？

有人认为这样的外交太功利，缺少原则；也有人认为，一个国家的总统，本来就应该首先维护自己国家的利益。

我比较倾向于后者。

川普昨天那句话，其实已经把自己说得非常清楚了：

“I’m a dealmaker.”

我是一个做交易的人。