美财长暗示调降关税 对华吐“最大担忧”
美国财政部长贝森特（Scott Bessent）近日接受日媒专访表示，如果贸易失衡的状况改善，美国对各国课征的对等关税税率会像“融化的冰块”，有机会再调降。
日经亚洲（Nikkei Asia）8月11日刊出贝森特7日进行的专访，针对尚未与美国达成贸易协议的伙伴，贝森特表示，预期多数进行中的谈判将能在10月底以前完成。
关税像“融化的冰块” 何时调降？
究竟需要多久才能改善全球贸易不平衡，从而调降关税？贝森特坦言很难估算，依不同国家的情况而定，他以日本为例，赞赏日本提出了“非常好的提议”，他相信随著时间推移，美日能实现贸易平衡，“我不知道我们能否在川普总统任期结束前达成平衡，但我确信我们将会有重大进展”。
他也被问及美国将日本汽车关税，从27.5％调降至15％，但7月22日美日达成协议至今仍未实施新税率，贝森特表示，美国与英国的贸易协议耗时约50天才完成，华府现在能参考的也只有与英国的协议，若按照美英协议实施的时程，日经亚洲预估要到9月中旬，日本输美汽车关税才能确实调降。
美国实施关税的根本原因
当被问及美国贸易政策转向关税政策的根本原因，贝森特解释关税的主要目标是重新平衡美国的经常帐赤字问题。截至2024年，美国的经常帐赤字达1.8万亿美元，是主要国家中赤字最高的国家，贝森特过去曾警告，如此大规模的赤字可能导致金融危机。
除了重新平衡赤字问题，他表示关税也能增加税收、保护美国产业，以及坦言美国总统川普会在外交政策上运用关税进行谈判，例如川普调高印度关税，以阻挡印度购买俄罗斯石油。
坦言中国难对付 警告日韩
关于与中国的贸易谈判，贝森特直言中国是贸易“最不平衡”的经济体，大量低于成本的生产，中国经济与西方、亚洲民主国家的经济有根本上的差异，属于非市场经济体，他坦言中国是美国最强大的经济及军事对手，应对中国非常困难。
贝森特也警告，若他是日本或韩国官员，他会担心中国在新冠肺炎疫情期间增加产能，并且持续向供应链上游移动，现在中国在电动车产业是龙头，Toyota则在油电混合车领域相当壮大，但如果哪一天北京将目标转向油电混合车领域，暗示届时中国产能过剩恐威胁到日本。
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