赵安吉疑做错一事溺毙，死前恐慌致电求援
美媒3月8日还原美国劳工部与运输部前部长赵小兰的胞妹、福茂集团（Foremost Group）董事长兼行政总裁赵安吉2月死于车祸的经过，指她驾驶一辆特斯拉（Tesla）电动车时疑因“入错波”，导致座驾坠塘。
调查显示事发后她曾急急致电朋友求救，惜已返魂乏术。
《华尔街日报》在访问了赵安吉的家人及关係密切的人、了解案件经过或当时在场的警方，并审查执法文件后，梳理出这宗案件的来龙去脉。
赵安吉晚上11时30分准备返回主屋。由于当晚天气寒冷，她决定驾驶其特斯拉Model X返回主屋。这趟仅4分钟的车程却造成憾事。
几分钟后，赵安吉惊慌地给一位朋友打求助电话，说自己开车掉头时，意外把前进档打成倒车档，车子不断后退，最终愈过路堤，正在快速下沉。
朋友在电话中听到对方语气急促，不断在求救，这才知道她出事。
报道指她以往在驾驶Tesla时也曾犯同样的错误。朋友接报后立刻赶到现场，有人则报警。
布兰科县（Blanco County）消防局指出，因该庄园十分偏远、加上内部地形崎岖，大型车无法在其中行驶，救援员被迫徒步前往。人们抵达现场时距离接报已过了24分钟，她的车辆已完全沉入水中。但警员还是曾经站上车顶，尝试打开一扇车窗救人。
她被救出来时为时已晚，即使救证实当场死亡，她没被送院，也没进行验尸。
汽车安全专家说，汽车沉入水中后，司机约有1分钟的时间摇下车窗逃出来。但对于特斯拉Model X等新型汽车，司机可能只有几秒钟时间按下按钮，在水位升得太高前摇下车窗。之后，唯一的逃生方式就是打破车窗。
惟要在水下打破钢化玻璃或更坚固的夹层玻璃几乎不可能，而特斯拉Model X车型正是使用这类玻璃。
美媒《商业内幕》称，关于赵安吉的特斯拉如何坠入池塘的细节此前未被警方公布。
布兰科县公共信息官员2月29日在给德州总检察长的信中写道，尽管初步调查表明这是一宗不幸的事故，但治安官办公室仍在将这宗事故作为刑事案件调查，直到有证据表明案件没有犯罪性质。
赵安吉的丈夫布雷耶（Jim Breyer）星期五晚就上述消息在X平台发帖写道：“我们的心都碎了。”
赵安吉1973年出生在美国，祖籍上海嘉定，是美国前劳工部长赵小兰的妹妹，从2018年起担任福茂集团的董事长兼首席执行官。赵安吉曾是中国银行的董事会成员，也曾担任中国国际贸易促进会副会长。
《纽约时报》称，赵安吉和父亲赵锡成（两人都是美国公民）是少数在中国最大企业的董事会任职的外国人。他们都曾是中国国企船舶集团的董事，为中国军方、福茂集团等客户制造船舶。
