一带一路烂尾大点名 从非洲一路蔓延至亚洲

自由时报 2021-11-25 11:43+-

一带一路烂尾大点名 从非洲一路蔓延至亚洲

“一带一路”倡议因中国信用枯竭,投资金额闪崩,2020年投资额创下新低,还留下许多烂尾。(示意图,图撷取自中国官媒)

“一带一路”倡议因中国信用枯竭,投资金额闪崩,2020年投资额只剩下470亿美元(约台币1.3兆),较2019年骤降54%,创下新低;其中非洲遭大减码,投资额缩减至去年的33亿美元(约台币924亿),砍了7成,还留下许多烂尾。奈及利亚铁路停摆,乌干达铁路线延宕,肯亚的铁路更夸张,因难以支应额外的37亿美元(约台币1036亿)经费,最后一哩路无法完成。亚洲地区同样遇到阻碍,马来西亚取消115亿美元(约台币3220亿)项目,中亚的哈萨克斯坦放弃15亿美元(约台币420亿)的计画。

《路透》近日对中国“一带一路”投资现况进行全面检视,指出习近平提出一带一路计画后,中国对非洲国家提供了数千亿美元的融资贷款,多用于发展中国家的基础建设资金。然而,近年来中国的信用逐渐枯竭。

报导指出,疫情对中国及中国金融机构造成损害,北京的经常帐盈馀有所减少,对大型外国投资的兴趣减弱,加以大宗商品价格暴跌使非洲偿债困难。

根据中国智库对一带一路分析数据,中国在一带一路的138 个国家中,投资额在 2015 年达到 1252.5 亿美元的峰值后,除2018 年小幅增长 6.7%,投资额每年都在下降。去年投资金额降至470亿美元,比2019年缩减54%,这是自 2013 年一带一路倡议推出以来的最低投资金额。

根据国际律师事务所Baker McKenzie的一份报告,在非洲,有 40 个参与一带一路的国家,中国银行对基础设施项目的融资从 2017 年的 110 亿美元,下降到 2020 年的 33 亿美元。非洲开发银行称,非洲大陆每年面临约 1000 亿美元的基础设施投资赤字。

报导提及,非洲一带一路项目陆续遭遇阻碍,例如价值 30 亿美元的奈及利亚铁路项目,和价值 4.5 亿美元的Cameroon高速公路通通停摆。

肯亚更扯,政府已经在新铁路上花费了大约 50 亿美元,因无法负担额外 37 亿美元经费,结果连结到最后一个车站的建设只好变成泥土路接驳。

在乌干达边境,一条现代铁路线的建设也被推迟,这个项目原本由中国进出口银行提供22亿美元贷款,中方搁置贷款,铁路建设也喊停,巴基斯坦则对修建铁路的融资成本犹豫不决。

美国威廉玛丽学院的研究实验室 AidData在 9 月底的一项研究中表示,2013-2021 年期间,马来西亚取消115.8 亿美元有关一带一路的建设项目,哈萨克斯坦则取消了近 15 亿美元,玻利维亚也放弃了10亿美元的投资。

美国威廉玛丽学院的研究实验室 AidData 直言,由于定价过高、腐败和债务陷阱问题,越来越多的中低收入国家选择搁置一带一路项目。

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