两艘中国相关超级油轮突然在霍尔木兹掉头

　　目前美伊局势尚未缓解，虽然没有重燃战火，但也没有进一步谈判。霍尔木兹海峡的航运风险依然存在，在此背景下，两艘中国相关超级油轮在海峡内掉头。

　　彭博社8月19日报道，据船舶追踪数据显示，周二（8月18日），载有伊拉克原油的“Sea V”号油轮从波斯湾驶向霍尔木兹海峡途中突然掉头，目前正停泊在海峡中部。“Hestia”号油轮则于周三早些时候沿阿曼海岸驶入波斯湾，随后改变航向驶离。目前尚不清楚这两艘船只为何突然改变航向。

　　这两艘超大型原油运输船（VLCC）均悬挂香港旗帜，并广播告知船上有中国船员。周二，一艘与阿拉伯联合酋长国有关联的燃料油轮“Amara”号也在海峡内多次掉头，截至周三仍停留在靠近伊朗一侧的水域。

　　由于伊朗发动袭击的威胁依然很高，通过霍尔木兹海峡的可见船只流量已降至极低水平。

　　上周，通过霍尔木兹海峡的船舶通行量显著下降，确认的通行次数减少19.5%，降至95次。据航运数据平台Kpler显示，上周日仅有三艘船只通过海峡。这些船只使用的是伊朗指定航道，未记录到经由阿曼航道的通行情况。

　　Kpler指出，连接红海与亚丁湾的曼德海峡（Bab el-Mandeb Strait）通行量增长6.7%，达到254次；与此同时，所谓的“暗中通行”（即船只关闭广播其位置的应答器）次数从40次降至16次。

　　周二，英国海军报告称，一艘沿阿曼海岸驶离波斯湾的船只遭不明抛射物击中，加剧近期针对船只的一系列袭击事件。

　　川普周二表示目前未与伊朗进行任何谈判，伊朗负责对美谈判的首席代表也表示，除非美方同意采取一系列措施，包括解除伊朗港口封锁、取消石油制裁以及停止军事行动等，否则霍尔木兹海峡将不会重新开放。

　　不过，即便存在危险，似乎仍有船只试图通过霍尔木兹海峡。另一艘悬挂香港旗帜的超大型原油运输船“Erecter”号正穿越海峡进入波斯湾，并广播显示船上有中国船员。据彭博社看到的租船纪录显示，该船此前的预定任务是从伊拉克装载货物。

　2026年8月10日，伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）外海，船只停泊在霍尔木兹海峡。 (Ali Saeedi/Getty Images)