美中央司令部公布空袭报复伊朗细节
据美国中央司令部消息，美国周二（6月9日）对伊朗发动空袭，以报复伊朗在霍尔木兹海峡附近击落美国阿帕奇直升机。一位高级官员表示，空袭目标包括伊朗在该水道附近的防空设施和雷达。
军方称此次空袭是出于自卫，并由川普总统下令执行。负责指挥美军在中东地区行动的中央司令部在一份声明中表示：“此次行动是对伊朗无端侵略行为的合理回应。”
川普周二指责伊朗击落了一架美国阿帕奇直升机。多名美国官员表示，这架直升机在阿曼海岸附近巡逻时，被一架伊朗“沙赫德”无人机击落。
这一事态发展有可能打破脆弱的停火协议，该协议一直以来都伴随着霍尔木兹海峡及其周边地区的零星冲突。在停火期间，伊朗曾多次向试图通过该水道的商船发射无人机，而美国也对伊朗目标进行了多次打击，以阻止伊朗政权加强对霍尔木兹海峡的控制。
周一晚间飞机被击落后，立即展开了一场搜救行动，目标是两名从阿帕奇小型攻击直升机（没有弹射座椅）上逃生的美国机组人员。他们最终被一艘美国无人艇救起，这是美国历史上首次在海上开展此类行动。
“我刚刚从我们伟大的军方获悉，昨晚伊朗人击落了我们一架在霍尔木兹海峡巡逻的先进阿帕奇直升机，”川普在Truth Social网站上说。“机上两名飞行员均安全无恙。尽管如此，美国必须对此袭击作出回应。”
美国中央司令部周二早些时候表示，坠机原因正在调查中。阿帕奇直升机一直在该水道上空低空飞行执行海上巡逻和精确打击任务，这使得它们处于伊朗从海峡对岸发射无人机的射程之内。
据《华尔街日报》报道，川普一直不愿恢复大规模轰炸行动，尽管他此前曾告诉助手，如果美国军人被伊朗杀害，他会考虑重启与伊朗的全面战争。
阿帕奇直升机坠毁事件凸显了持续冲突的风险，而救援行动则表明在该地区执行任务的军事人员面临的危险。伊朗此前也曾击落美国无人机并袭击美国飞机。美国正在对伊朗港口实施海上封锁，并开展巡逻以应对伊朗对航运的威胁。
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周二，川普在与《华尔街日报》的电话采访中表示，封锁使伊朗“非常贫穷”，并称他将在必要时继续维持封锁。他试图淡化直升机事件，称其“没什么大不了的”，并强调“飞行员安然无恙”。
据中央司令部发言人蒂姆·霍金斯上尉称，阿帕奇直升机机组人员在夜幕降临时于水中待了两个小时。一位美国高级官员将机组人员从坠毁的飞机中逃生形容为“上帝之手”的奇迹。
美国中央司令部表示，在美军 MQ-9“死神”无人机和喷气式战斗机的掩护下，船员们被遥控无人船救起。
这艘24英尺长的萨罗尼克海盗式无人艇（Saronic Corsair）航程超过1000英里，载重1000磅，将船员运送到更安全的水域。霍金斯说，之后他们从无人艇甲板上被吊到救援直升机上。
这艘无人艇隶属于美国海军首个作战人工智能和无人机部队——第59特遣部队。该部队由中央司令部司令布拉德·库珀海军上将于2021年组建，当时他正指挥驻中东美军。虽然第59特遣部队过去也曾使用无人艇穿越霍尔木兹海峡，但萨罗尼克海盗无人艇对该部队而言相对较新，于3月下旬首次部署到中东地区。
“我们曾在演习中练习过这种情况，但不一定像这样，”霍金斯说。
曾领导第 59 特遣部队开始派遣无人船通过海峡的退役海军上校科林·科里丹表示，海军“多年来一直在证明，在世界上最复杂、最具战略意义的水道之一中，无人系统是值得信赖的”。
“看到这项技术如今能够应用于实际救援行动，充分展现了这项技术和操作人员已经取得了多么大的进步。”
美国和其他国家的军队越来越多地在作战中使用无人船艇和无人车辆。乌克兰军方已派遣海上无人机攻击俄罗斯黑海舰队。基辅方面也开始部署陆地无人机，从前线撤离受伤士兵，因为空中无人机的激增使得人工救援行动变得极其危险。
这架美国攻击直升机的损失，使美伊战争期间因事故和敌方火力损失的美军飞机名单进一步增加，其中包括四架F-15E“攻击鹰”战斗机，其中三架在科威特上空因友军误击坠毁。另一架在伊朗境内被击落的F-15E战斗机，引发了营救两名飞行员的行动。参谋长联席会议主席丹·凯恩将军后来表示，在营救行动中，一架A-10“雷电II”攻击机也坠毁了。
此外，3月份在伊拉克，两架KC-135空中加油机相撞，造成6名机组人员丧生。另有数架KC-135加油机和一架美国E-3“哨兵”预警机在沙特阿拉伯的一个基地停放时遭到袭击并受损。
美国国会研究服务处5月份的一份报告列出了42架固定翼或旋翼飞机，其中包括据称在2月底爆发的两伊战争中损失或受损的无人机。许多被摧毁的无人机是被伊朗军队击落的，伊朗军队在停火期间仍继续以美国飞机为目标。
灵活的阿帕奇直升机在冲突中发挥了关键作用，包括美伊海上对峙。今年5月，美国阿帕奇直升机在一次短暂的行动中击沉了伊朗快艇，该行动旨在引导商船通过海峡——一个类似海上急弯的狭窄水道。
周一日落时分在附近坠毁的那架直升机隶属于第 82 空降师的战斗航空旅，该旅曾参与海峡巡逻任务。
五角大楼代理审计长在五月份向国会议员作证称，战争中的军事行动成本已上升至近 290 亿美元。
