一场无声的危机,正在发生

贝乐斯 2026-04-17 15:14+-

    中国电动车的发展,确实提高了能源自主,经济安全。这是提高系统稳定性的正确之举,让中国减少依赖石油能源。但是,目前运输的卡车,仍然是柴油为主,电动车极为罕见。工业体系,仍然依赖石油。因此,油价上涨,还是会全面提高经济成本。

  石油不仅是能源,更是重要的化工原料,无可替代。价格高还可以用钱解决,如果没有原料,则是“巧妇难为无米之炊”。现在,中国已经禁止了燃油、部分化肥,以及硫酸等产品的出口,说明这些化工产品,自己也不够用了。

  更关键的是,成本全面上涨,压缩企业利润,打击企业信心,这对本来就脆弱的信用环境是致命的。这种伤害,比油价上涨更为可怕,而且难以恢复。中国之前的通缩,是因为房地产泡沫破裂,打击了居民资产负债表,让居民无法借债加杠杆,创造信用。现在,成本全面上涨,压缩企业利润,则会进一步打击企业信心,无法借债加杠杆,创造信用。信用的引擎,居民企业双双熄火。由于中国的整体债务杠杆已经达到了世界最高水平的315%以上,而且正以每年15个百分点的速度增加,必须信用增长,借新还旧,中国根本无法承受信用停滞。

  因此,从现实出发,结束战争,开放霍尔木兹海峡,这是中国自己的利益所在。但中国也可能不顾一切,为了对抗美国而切断自己的利益,支持伊朗跟美国打下去,继续封锁霍尔木兹海峡。杀敌一千,自损一万。这就是“中国反对中国”,自己消耗自己。

  1991年,王沪宁出版了在美六个月的感悟《美国反对美国》。他认为美国是一个充满内在矛盾的复杂联合体,不能简单概括。“美国反对美国”意指美国的力量源泉与潜在危机,往往是同一硬币的两面,一体两面。

  确实,美国内部矛盾重重,多样化、两极化,确实存在自己反对自己的情况。这也是美国内部天然的制衡机制。美国的问题,是内部冲突,但冲突本身就是反馈机制。

  中国的问题,则跟美国不同。中国不存在明显的分裂,而是和谐统一、思维一致、整齐划一。中国的问题,是高度一致;但一致,一旦脱离现实,就会失去修正能力。系统不再调整,只会持续放大偏差。

  中国的意识形态与现实之间,有着极深的鸿沟。当意识形态与现实吻合,集中力量办大事是极大的优势。当意识形态与现实矛盾,则意识形态往往占上风,主导一切。如果意识形态脱离现实太远,最终会导致灾难。当系统失去反馈能力,就会出现“自我对抗”——看起来是对外博弈,本质是内部冲突。

  其实邓小平所做的,就是暂时抛开意识形态的束缚,对现实反馈,改革开放,跟随美国过好日子。可惜这一切都过去了,意识形态再次主导一切,开环控制、理念优先,不再反馈。这就是“中国反对中国”的内在机制。

  经济金融是现实反馈,不是意识形态。种瓜得瓜,种豆得豆。种下意识形态的种子,无法收获经济繁荣、国家发展。当系统拒绝反馈,当结构失去修正能力,冲突就不再来自外部,而是来自系统内部。

  不是中国对抗世界,

  而是——

  系统开始反对自身。

  “中国反对中国”,自己反对自己。”

又一家电动车濒临倒闭 产销量世界第一的中国电动车会否步「大炼芯片」的后尘?图为中国大城市郊区的「新能源车坟场」(网络图片)

(网络照片)