军事上,格陵兰早就是美国的“场子”

上报 2026-01-11 11:12+-

最近有朋友问,如果美国想要格陵兰的话,为何不一百年前夏威夷的时代就动手,要去到二十一世纪才会突然提出想要呢? 不过据我读硕士时所读的数据看,美国对格陵兰的想法其实有很长历史。

不知道大家是否读过一本名著叫《无比敌》或者白鲸记,那是一本1851年写的小说,那是一个主角对抗巨鲸的故事。 会有这故事,是因为在十八世纪开始欧洲爆发工业革命,大量制造金属机器。

我想有做过金工或机器甚至只是修理过门窗的朋友都知道,这些需动的金属部件是非常需要润滑油的,但那时候还未有燃油业,也没有我们最爱的 WD-40,那时候的人们是用鲸鱼油当润滑油的。 而且在大规模使用电力与煤气灯之前,照明的其中一个常用燃油就是鲸鱼油。 那你就可以想象工业革命带旺了鲸鱼油的需求,也令捕鲸业变成了一个非常盈利的事业。

人类在十八世纪后期开始,发明了 trywork。 这种东西的用途是在船上直接炼鲸油,这使捕鲸船可以长期航行不用把鲸带回港口加工,这使人们可以追猎更远的鲸鱼。 大家都知道北极圈有很多鲸鱼,所以工业革命带动了各国向北开发的兴趣,开发北极变成了当时的潮流。

后来爆发了拿破仑战争,英国海军大幅的扩张,但战争完结之后,这些过度扩张的海军要何去何从? “樱樱美代子”的英国海军,就唯有派去探险全世界,其中富有猎鲸价值的北极是重要目标。 如果你小时候看很多名著或者老电影的话,应该会发现十九世纪是个探险家的时代,那是英国把所有重大地理发现的探险家宣扬为英雄的结果。

这些地理发现使北方海洋经济越来越繁荣,十九世纪初期就是黄金时期,这也是为何1851年会写出了“无比敌”,因为在当年猎鲸就跟在台积电工作一样,是个明星产业。 而那时候,人们就提出一个长久的概念,既然地球是圆的,欧洲往西可以去到新大陆,新大陆向西可以去到亚洲。 那么,其实利用北极,是否可以缩短欧洲去亚洲的航线?

那就是西北航道。

玩大航海时代的朋友都知道,欧洲去亚洲贸易的航线,就是从欧洲出发绕过好望角,再去到印度然后到新加坡再去东亚,我在“大航海时代 online”就是这样跑了不少香料的。 后来开了苏伊士运河,就可以省略了绕过非洲,但还是要去印度; 后来再开了巴拿马运河,就是先航向中美洲通过运河,再由太平洋航去。 虽然很方便了,但这两条航线都要绕半个地球。 但地球是个球体吧? 如果能从北极绕过去,距离就可以节省7000公里左右,这就是为何大家那么热衷找到西北航道的原因,节省的距离就是大量的利润。

当年各国都想要得到捕鲸与西北航道的利益,但这明显有利于俄罗斯,冰岛,挪威这些能够直接航往北极的地区,所以十九世纪兴起的强权不少都绕着北极。 对了,还有一个国家,是丹麦。 为什么? 对,你看到了,就是因为丹麦拥有格陵兰。 而美国呢? 美国与北极之间隔着一个加拿大。 美国要向北发展,就需要一片属于美国的北方领土作为基地。

内战后美国为了自身的北极圈的利益,就很想要一块北方土地,总不能直接跟如日中天的大英帝国抢加拿大吧? 他们就想要怎样弄个北方领土出来,最后的结论就是买一块北方领土回来。 有两个方案,一个是阿拉斯加,另一个呢? 你猜到了,格陵兰。

格陵兰在军事上有重大的价值,它就是北冰洋版的台湾,一个放在各势力中央的岛。 (美军F-35战机,降落在位于格陵兰的基地/取自DVIDS网站)

格陵兰在军事上有重大的价值,它就是北冰洋版的台湾,一个放在各势力中央的岛。 (美军F-35战机,降落在位于格陵兰的基地/取自DVIDS网站)

后来1867年,美国顶着美国国民大骂为何花大钱要买一块鸟不生蛋的土地的舆论压力,向俄罗斯买了阿拉斯加。 那时候美国觉得可以“二一添作五”,连格陵兰都买下来,没记错当年的出价是550万美元。

可能你会疑惑,都有阿拉斯加了,为何还要买格陵兰? 事实上当年还有一个考虑,就是用利用格陵兰左右分散加拿大的防御力量,以备将来有一天可以分三个方向夹击加拿大。 是的十九世纪时期的美国可是对于北伐有着如孙中山般的执念。

但丹麦自认是维京人,觉得格陵兰对维京历史非常重要,况且除了格陂兰外,丹麦还能有什么海外领土呢? 所以觉得没必要卖给那些眼中只有钱没有历史洋基佬。 美国人再怎样捧着钱哀求都没用,而且国内也在骂,你买完一个鸟不生蛋土地不够还要买第二个,税金太多了是不是,所以美国人也只好放弃了。 但放弃归放弃,美国为了买格陵兰,已经派了很多人去当地及附近作了非常多的地理研究,这开启了格陂兰的长远计划。

简单来说,自从十九世纪开始,美国就一直想要格陵兰,只是现实环境不容许,就先观察,谁说未来不会有天机会来呢? 后来就像飞云一样机会来了,第二次世界大战爆发,纳粹攻陷了丹麦,丹麦政府处于超弱势的状态,还要美国人帮忙复国。 终于肯跟美国人签协议,让美国人占领格陵兰,然后在上面建立大量军事基地。

事实证明格陵兰在军事上有重大的价值,它就是北冰洋版的台湾,一个放在各势力中央的岛。 他可以监控欧洲的海军,在上面设置雷达站可以有效监控俄罗斯,欧洲的空军与导弹以及潜艇活动,在冷战时期价值更是巨大,因为他可以监控俄罗斯。 是美国干涉与防御俄罗斯的一个重要据点。

所以战争结束后,美国就直接问丹麦,我来都来了,一亿美元你卖不卖? 丹麦受了美国很大压力,但最后还是企硬不卖。 但都引狼入室了,美军当然打死不走,现在格陵兰上美军有几千人,丹麦在格陵兰上连一个排都凑不出来,我就是不走,你丹麦能怎样呢? 况且还得要美国帮助重建,跟美国关系弄不好也不行,所以丹麦与美国签了协议,就是美国人可以在上面注军,可以设置永久基地。 不过经济利益与主权还是丹麦的,你美国人说是防范俄罗斯,那你只要基地就可以了吧?

(美联社)

自从十九世纪开始,美国就一直想要格陵兰。 (美联社)

是的所以去到今天,美军在格陂兰还是有基地的。 当年冷战时期要对抗共产主义,美军就老实不客气的在格陵兰部署,部署些什么呢? 答案是轰炸机,从格陵兰出发的轰炸机更方便在欧陆上对抗俄罗斯,这很合理吧?

然而在 1968 年,有一个 B-52 轰炸机摔了,摔了四个核弹出来,放射线污染了格陵兰,弄到不少人癌症,然后还要有一个核弹头去到今天都失踪。 因为这次美军摆明理亏,丹麦政府也很识趣的不太追究美军,但美国自此之后,在格陵兰的部署就变得非常低调,低调到今天很多人都不知道格陵兰上面有美军基地。 就这样平静了几十年,美国不愿意在冷战中刺激欧洲。

直至近二十年,格陵兰的经济潜力却暴升,这是因为全球暖化,导致了格陵兰变暖,更适合人类居住之余,全世界都留意到西北航道也因为结冰时间减少而变得更好航行,再加上手机电脑产业的兴起,格陵兰上刚好有稀土资源。 说得白一点,就是谁都看得出格陵兰在廿一世纪出运了。 格陵兰人也知道,所以在 2009 年开始向丹麦搞“格独”,格独份子最后与丹麦达成协议,得到了内政,司法与资源分配的自治权。 而国防外交还是丹麦管的。

之后格陵兰政府就跟美国眉来眼去,美国也绕过丹麦直接跟格陵兰谈。 美军基地已经存在了几十年,然后美国在经济上的影响力又因为格陵兰半独立状态而日渐增加。 所以川普现在提出的,其实就是将已经被架空了大半的丹麦国防外交的角色上也踢走,美国取而代之。 实行起来可能没想象中的难,因为军事上格陵兰早就是美国的场子。 问题是格陵兰人日后选择与美国维持一个怎样的关系而已。