特斯拉销量 4年来最惨

中时新闻网 2025-12-11 21:31+-

特斯拉(Tesla)针对市场需求推出较低价格的 Model 车款,但仍未能扭转低迷买气。最新数据显示,特斯拉11月在美国的销售量重挫逾2成,跌至近4年来低点,主要与购车补贴计划喊卡有关。

路透报道,美国川普政府于9月底取消 7500 美元(约新台币23.4 万元)的电动车购车补贴,这一政策冲击整体电动车市场的买气。为了刺激需求,特斯拉在10月祭出平价版 Model Y 与 Model 3,价格比原先基本车型再便宜5000美元(约新台币 15.6 万元),原本预期可为 11 月销量提供支撑。

然而,根据Cox Automotive数据,11 月特斯拉在美国的销量仍较去年同期大减近 23%,从5万1513 辆骤降至3万9800 辆,写下自2022年1月以来的新低纪录。Cox 产业分析总监斯崔蒂(Stephanie Valdez Streaty)表示,平价版仍无法推升整体市场需求,反而抢走豪华型车款的部分销量,尤其以Model 3最为明显

斯崔蒂指出,特斯拉面临的压力将在明年进一步放大,因为多家车厂正准备推出价格更低、功能更完整的电动车型。她认为,特斯拉若要维持竞争力,唯有推出全新车款,才能化解市场疲软与同业竞争加剧的双重压力。

补贴政策终止对全美电动车市场造成沉重打击,11月美国电动车整体销量大幅萎缩逾 41%,不过特斯拉市占率反而从43.1%回升至56.7%,主要是竞争对手销售状况更差。

特斯拉销量 4年来最惨

  • 最新评论
  • Sans2000

    (11月美国电动车整体销量大幅萎缩逾 41%,不过特斯拉市占率反而从43.1%回升至56.7%) 這證明馬斯克先前說「不擔心取消政府補貼」是對的。實際上,特斯拉投資者現在很少關注汽車銷量,都在關心自駕與機器人。從14.21版本看,本人的感受是干預自駕比例越來越少,常常從一鍵啓動到停車都毫無干預,自駕水平相當於一名老司機。有趣的是,一些分析師調整目標價都是在最近親試自駕後才作出的,怪不得他們落後給散戶,而散戶大多擁車自駕多年,遠比分析師更了解特斯拉。

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