习最新反扑 传元老军方果断下令

1、习最新反扑   传元老军方果断下令 

中共海警船和中共海军军舰日前在南海发生撞击，引发外界关注。有分析指出，这次乌龙撞击事件涉及到北戴河会议的博弈。还有爆料说，现在军队正在肃清“苗华流毒”，习家军人人自危，如果能在南海引发一场重大的外交风波，就很可能打乱北戴河会议的进程，但元老和军方严令海军不能引发国际冲突，在此背景下，海军桂林号奉命撞击自家海警船。

8月11日，在有中菲领土争议的南海黄岩岛海域，菲律宾巡逻艇“苏鲁安号”正在为一艘向该地区渔民分发援助物资的菲律宾船只进行护航时，发生了惊人的一幕，只见中共海军导弹驱逐舰桂林号和中共海警3104舰赶过来拦截菲律宾巡逻艇“苏鲁安号”，中共海警船在发射水炮追逐菲律宾巡逻艇“苏鲁安号”时，中共海军导弹驱逐舰桂林号竟然横插在中共海警舰的前面，“苏鲁安号”成功躲过撞击，而中共海警3104舰因躲避不及，撞到桂林舰的侧方，3104舰艏被撞到面目全非，并立即失去动力，瘫痪在水里。这一尴尬画面被菲律宾的巡逻艇“苏鲁安号”上一名专业的摄影师全程拍摄并发布。撞击发生后，菲律宾海警船伸出橄榄枝，提出要帮助救援，却遭到中共的拒绝，网友表示：如果中共海军愿接受协助的话，想必菲舰真能帮上点忙，毕竟多救一个人是一个人。然而，几个人的生命在所谓国家荣誉面前，不值一提，中舰上的指挥官会做出怎样的选择，几乎不用猜。

对于中共海军导弹驱逐舰桂林号撞击中共海警船一事，海外时评人士姚诚在X平台发文指出：从事故的原因分析来看，负有主要责任的应该是驱逐舰，海警船已经在执行驱赶任务了，而且离的那么近，根本就没必要强插进来，而且是从高速前进的海警船正前方通过，如此近的距离是很难控7千多吨舰艇的速度和方向的。现在的问题是为什么在如此危险的情况下驱逐舰要高速的横插进来？”非营利组织海灯指出，在事故发生后，中方立即放下救生小艇在黄岩岛附近进行搜寻，“海灯”8月12日报道，从11日中共海警3104舰与桂林号相撞事故发生后，有至少1支中共海警船队和8艘民兵船在黄岩岛浅滩以东15至25海里的地方进行搜救。

海外时评人士唐靖远分析指出，官媒在这几天集体对此进行噤声，中共自家军舰和海警船在南海撞船事件应该和北戴河会议有关。从现场视频可以看出，如果菲律宾“苏鲁安号”的船速稍微慢一点，当天就很可能被中共船舰撞翻，船上的十几名菲律宾船员就会非常狼狈，甚至在这么大的撞击下出现人员伤亡，必然引发一场重大的中菲外交风波，甚至引发中菲军事对峙。在当前，无论是北戴河还是中南海，对于真正掌权的中共军委副主席张又侠以及中共元老来说，他们不希望出现意外事件，如果突然爆发重大政治军事事件，就很可能打乱北戴河会议的进程，而这样自然对习近平有利。而海军是前中共中央军委政治工作部主任苗华的大本营，也是习家军的大本营。因此，桂林号这次十分鲁莽想撞击菲律宾“苏鲁安号”的背后因素恐怕不简单。唐靖远进一步分析，现在中共军队正在肃清“苗华流毒”，习家军的处境应该是人人自危，不少军队将领会有“与其坐以待毙，不如主动出击”的心理。现在曝光出桂林号的舰长叫郭崴，诡异的是，在网上几乎无法查到他的个人信息。无论郭崴本人是否有蓄意制造撞击事件的意图，但这次中共自家撞船的超级乌龙事件，的确是让在北戴河开会的中共元老及张又侠等人避开了一次有可能打乱北戴河进程的大麻烦，既不至于造成国际纠纷，也有助于加快肃清习家军的“流毒”。

对于这次撞船事件，海外时评人士老灯披露，关键时刻，桂林号成功拦截了中共海警船对菲律宾海警船“苏鲁安号”的撞击，而这无疑也是中共海军对中南海的某种极端力量一次公开的对撞。中共海警船冲击菲律宾海警船其实是在蓄意挑起事端，因为一旦引发事端，中共军方可能就会被菲律宾方面“拖下水”，也可能会随之参与战斗。而战火一起来，那么现在正在进行中的北戴河会议就会改变议程，中共军委副主席张又侠就只能到前线指挥了。所以“中央”、军委首长严令海军不能引发冲突，只能保持战略平衡，一定要制止海警船制造冲突。在争议区保持海上力量的存在，为将来的海上谈判争取更多的所谓国家利益。原因则是，因为一旦引发中菲之间的战争，美国就会介入其中，中共会陷入非常被动的局面。因此中共海军桂林号一定要制止中共海警船挑起中菲事端。对于这起扑朔迷离的中共撞船乌龙事件，上述消息目前还无法证实，但有一点可以肯定，这件事再次折射出中共各派势力在北戴河会议期间的博弈十分激烈。对于会议的结果以及后续效应，还有待进一步观察。

 2、嗅到危险！李嘉诚加速“逃跑”  

陷入港口出售风波的李嘉诚家族又有新动作。8月14日，在“邀请”中共国企投资者加入后，长江和记实业有限公司排除了今年完成向贝莱德支持的财团出售其全球港口这一备受争议的交易的可能性。同一天，有关“李嘉诚这次嗅到了危险”的话题被推上了墙内热搜，引发热议。

长和联席董事总经理陆法兰在8月14日发布中期业绩后的分析师简报会上表示，这笔交易涉及长和旗下43个港口，其中包括具有战略意义的巴拿马运河上的两个港口。即使假设今年内达成具约束力的交易协议，但由于交易复杂性也难以在年内完成交割，或要明年或之后才能完成交易。陆法兰说道：交易正处于一个新阶段，包括与中国一家主要战略投资者进行讨论，相信这些讨论很有可能达成一项对各方都有利的协议，最重要的是，这项协议将能够获得所有相关部门的批准。上述言论发表之际，李嘉诚家族这笔充满地缘政治风险的交易前景不明朗，已成为美中竞争的象征之一。长和已错失在7月底与收购财团进行独家谈判的窗口期到期前签署最终协议的机会。据知情人士透露，国企中远集团正通过谈判为自己争取一个强有力的角色。

巧合的是，陆媒《南风窗》8月13日发文写道，“李嘉诚这次嗅到了危险”，正在加速清空在中国的资产。14日，有关“李嘉诚这次嗅到了危险”的话题被推上了热搜。文章写道，今天，李嘉诚正在以前所未有的速度清空他在中国的财产，人们对他的态度也在加速变化。就在刚刚过去的7月，长实集团将四个楼盘项目中的400套房源，进行了一次超级大甩卖。在很多人眼里，李嘉诚本次中国资产的大撤退，可谓又急迫又坚决。过去，他似乎总是巧妙地在地产低潮期买地，又抓住市场的高点套现。如今，他却在楼市低谷期甩卖资产。不免让人猜测，难道是急于抽调资金转向其它领域，抑或“跑了”。文章写道，一些变化李嘉诚不是没有感受到，特别是他的大儿子李泽钜在7月被移出了香港特首顾问团。而近来400套房源的大撤退，也或许是危机感的某种延续。李嘉诚每一次抛售中国资产，就一定会有人站出来说，在商言商，这不过是李嘉诚对环境的一种预测、一个判断。但也总有人反对，他们对李嘉诚这一行为所释放的信号，以及背后潜藏的不确定性有浓厚的担忧。文章还批评李嘉诚在港口资产处置上“选边站”，称李嘉诚“将利益凌驾于国家战略和社会公平之上”。

陆媒的文章引发热议。大V、财经观察官“武汉潘唯杰”说，李超人！有人说这是“商业嗅觉”，也有人骂是“抽水跑路”。但不得不服，这老头总能在暴风雨前收伞。70多岁的商界传奇，用70年经验告诉我们：真正的商业智慧不是贪婪冒进，而是在风险来临前主动调整。这不是逃跑，而是为下一轮发展蓄力。另一位大V写道，“其实，对于李嘉诚我们也不敢多评论，最重要的一点，他没有坑过中国老百姓兜里的1分钱。”还有网友表示，“脸变的真快，以前可不是这样说人家。”“真的搞不懂，到底是哪一类的人会去黑李嘉诚。”“快走吧，在这里，干多少好事也没人记得，只会挨骂。”“我们觉得天阴了要打伞，他觉得云压下来是要换地图。”“某组织关门打狗又不是第一次。”“既要又要还要······有点过分了。