怒了：特斯拉或将起诉加拿大政府
特斯拉怒斥加拿大政府非法冻结4300万补贴，威胁采取法律行动！
据多方加媒5月2日综合报道，特斯拉近日指责加拿大政府非法冻结超过4300万加元的电动车购车补贴，并发出律师函，要求政府“立即”恢复付款，否则将采取法律手段。
这封信件由特斯拉加拿大分部发出，致信加拿大交通部，对时任交通部长方慧兰（Chrystia Freeland）暂停补贴付款的决定表示震惊。此前，特斯拉在iZEV（联邦电动车激励计划）结束前的最后72小时内递交了数千份申请，引发政府调查。
特斯拉在信中表示：“交通部完全清楚，特斯拉加拿大公司始终遵守了补贴项目的相关规定。我们期待补贴在近期恢复发放。”
这封信由特斯拉加拿大销售与服务总监 Fereshteh Zeineddin 签署，其中写道：“如无法通过协商解决争议，特斯拉保留寻求适当法律救济的一切权利。”
Zeineddin 本人并未回应媒体采访请求。加拿大交通部也没有就相关问题作出回应。
为推动电动车普及，联邦政府自2019年起启动名为 iZEV 的购车补贴计划，对购买符合条件的电动车与插电式混动车提供2500至5000加元不等的补贴。客户购车时由经销商先行垫付这笔金额，之后由政府补偿给经销商。
iZEV 项目大受欢迎，自启动以来已向超过50万名购车者发放了将近30亿加元的补贴。
今年1月的某个星期五早上，交通部向全国经销商发出电子邮件，告知补贴项目资金即将耗尽，并提醒他们还有“几周”时间提交最后一批申请。
然而，就在邮件发出后，特斯拉位于多伦多、魁北克市与温哥华的四家门店迅速开始大规模申请补贴，仅用一个周末就提交了8600多份申请，总额达4310万加元，占当时剩余补贴资金的60%。项目资金也随之被迅速抽空。
由于资金在特斯拉申请后被耗尽，226家独立汽车经销商损失惨重，累计垫付却未获偿还的补贴高达1000万加元。
按交通部官网规定，补贴申请必须在车辆交付客户前完成。这意味着，特斯拉四家门店在一个周末内需以每分钟销售两辆车、全天无休的速度完成销售，才能满足申请数量，引发外界对其申请合理性的质疑。
特斯拉此前曾解释称，他们是在为此前已经售出的车辆补发补贴（即“追溯申请”），虽然政府网站上的文字表述看似并不允许这一做法，但特斯拉表示，他们的操作完全符合规定。
在信中，特斯拉指出，2023年一次全国性网络研讨会上，加拿大交通部曾明确允许追溯发放补贴。该次会议信息也曾传达给全国参与该补贴项目的所有汽车制造商。
这一说法有其依据：在加媒最初披露特斯拉占用大部分补贴资金后，加拿大政府官网上的措辞确实曾被修改，以允许追溯补贴；不过，随着媒体曝光，该措辞后来又被改回了原来的版本，即不允许追溯申请。
此外，特斯拉还指出，政府决定冻结资金的时间点正处于所谓“看守政府”（caretaker government）时期。根据相关规则，在选举期间，由于新总理马克·卡尼（Mark Carney）尚未正式组建新政府，联邦机构应当避免采取重大决策。特斯拉因此认为，在此期间冻结补贴款项并不合理。
新闻来源：
https://www.blogto.com/tech/2025/05/elon-musk-tesla-threatens-sue-canada/