数千户将涌入! 万锦太古广场、Costco旁要大变样
数千户新家庭将涌入！万锦2个华人区要狂建公寓出租，华人居民再发声！
根据万锦市政府公布的消息，有开发商申请在Steeles Ave E/Old Kennedy附近一块地皮上翻建3栋高层公寓楼，最高达53层，共有1000多个单位。附近社区居民已经收到相关信件说明这项开发计划。
市议会定于3月4号星期二晚上7点在万锦市政厅召开听证会，听取居民的意见。
这项开发计划的地址在4438 Steeles Avenue East。
该地块目前有一处单层商业工业建筑、室外存储区及地面停车场。
根据计划，将在南区建两栋塔楼，分别高53层和41层。北区建1栋塔楼，高28层。
南区两栋楼共782个单位，其中1%作为可负担住房用途。北区塔楼247个单位，全部为专门出租用途。共计1,029个单位。
项目将建782个停车位，其中772个住户和访客停车位，10个非住户停车位。停车场分为三层地下停车场，7层地上停车场。
项目进展
市府工作人员于2024年10月10日收到申请，并在2024年12月9日确认申请材料完整。根据《规划法》（Planning Act），业主在未收到决定的情况下，可向安省土地法庭（Ontario Land Tribunal）提出上诉，120天期限将于2025年4月8日结束。
法定公众会议暂定于2025年3月4日举行。
工作人员确定了初步评估事项，将在未来提交给发展服务委员会（DSC）的推荐报告中加以说明，包括：
可负担住房：确保项目提供适当的住房类型、户型大小和比例，满足市政府的可负担住房目标；
配套基础设施及服务：明确拟议开发项目的供水和污水处理能力；
项目协调与影响评估：周边环境中的协调性，如交通影响、道路网络等，包括 Thelma Avenue向西延伸及拆除Turff Avenue。
如果获得批准，将通过该地块的官方计划修正案（Official Plan Amendment）并的分区附例修正案（Zoning By-law Amendment），随后将将提交该地块的规划控制申请（Site Plan Control Application）。
华人家长再发声：别毁了孩子的未来
万锦市14街和Markham Road交界处的一项新住房开发计划，引起了当地居民的强烈反对，其中也包括许多华人业主。
华人居民朱先生（Nathan Zhu，音译）每天早上驶出位于万锦东南部的社区，沿着一片荒地向北行驶，然后并入14街的早高峰车流中时，总能看见绵延数百米的红色尾灯一直排到靠近407高速公路的Markham Road。
去年12月中旬，朱先生惊讶地得知，在这块8.19英亩的空地上，开发商Remington Group提议修改城市官方规划和分区细则，以建造三栋出租公寓，总计785个公寓单元和34栋联排别墅。
该地块周围有大型社区公园、社区中心，以及一个包含Canadian Tire、华人超市等商店的大型零售广场，步行即可到达。附近还有一个Costco。
“我的第一反应是不理解，”44岁的朱先生说。他于2020年购买了这片街区的期房，然后在2022年搬入。“这里已经有800户家庭，至少会有700至800辆车。但这些车根本出不去。这个社区已经满了。”
目前该开发项目正在接受市政府的审查。拟建的三栋建筑从9层到11层不等。其中两栋楼中70%的单元将按市场价格出租，30%单元的租金则比市场价低 10%。第三栋楼将移交给社区住房机构Micah，其中40%的单元将作为租金与收入挂钩（Rent-Geared-To-Income，简称RGI）住房。
Remington Group正在寻求加拿大按揭与住房公司（CMHC）的建筑贷款，同时万锦市正在考虑该项目是否符合住房加速基金（Housing Accelerator Fund）的要求。该基金计划在三年内加快1,640个住房单元的建设，以换取5,880万加元的联邦资金支持。
万锦市长薛家平（Frank Scarpitti）已表示赞成该项目。
薛家平表示，开发商的申请是合适的，因为万锦缺乏可负担的住房。这些按市场价出租的单元可以可以为医疗保健和零售等领域的年轻专业人士提供支持，因为他们很难找到住房。
“万锦一直以来都是一个提供多元住房选择的社区。”薛家平说。
然而，该项目遭到了附近的独立屋和联排别墅居民却强烈反对。
朱先生说，万锦市政厅于2月5日举行的公众咨询会持续了5个多小时，大约300名社区成员挤满了会议室，表达了对交通拥堵、停车位不足和公共资源匮乏的担忧。
此外，居民们强调，这块空地最初被规划为“服务就业用地”。他们说，开发附近低层社区的Remington Group的销售人员在他们买房时描绘了一幅未来充满零售业的图景，包括步入式诊所和理发店等商铺。因此，当他们得知该地块拟被重新划为“高层住宅”时，感到被误导了。
居民李女士（Serena Li，音译）说道：“开发商当初向我们展示了一个完整的、经过深思熟虑的规划——这就是我们选择这个社区的原因。我们选择的不仅仅是一栋房子，而是整个社区。”这位单身母亲三年前与父母搬到这里。
市政府工作人员在公开会议上解释说，2022年约克区官方规划（York Region Official Plan）该地块指定为“社区用地”，允许商业、机构和住宅用途。虽然该地块在2014年万锦地区规划中被划为“服务就业用地”，但现在必须符合最新的约克区规划。
薛家平在会议上指出，在Remington Group销售办公室展示的地图上，该地块一直被标注为办公、零售和高密度住宅混合用途。
Remington Group拒绝发表评论，表示该提案仍在等待市政府的最终决定。
尽管居民们担心交通拥堵以及新建筑的停车位不足每户一位的问题，但该提案的交通影响研究预测，未来附近交叉口的交通状况与当前相比几乎没有变化。
薛家平表示：“随着万锦越来越多的快速交通系统建设完成，大家都会受益。”
他补充说，相较于商业和工业用途，住宅用地实际上会带来更少的交通流量。
然而，带头反对该开发计划的居民组织者赵先生（Reed Zhao，音译）并不认同这一说法。
他说：“我感到非常沮丧，甚至有些绝望，因为市政府根本不想对14街的交通问题做任何改善。”
赵先生还表示，居民们还担心开发会加剧洪水问题，因为新建筑将引入地面停车场，减少了地面的自然吸收能力。去年夏天的一场暴雨导致雨水在空地旁的道路上形成小河，淹没了许多房屋前的街道。
对于李女士而言，她最担心的是学校人满为患。她说，她女儿就读的公立学校已经面临教师短缺的问题。
“我最担心的是孩子的教育会被毁掉，”她说。“钱财都是身外之物，但你不能拿我孩子的未来开玩笑。”
薛家平在会议上对李女士的说法提出了质疑，他说教育局告诉他，那所公立学校的入学率仅为70%，可以容纳该开发项目新增的80至164名学生。
他在接受星报采访时表示：“居民们的意见始终可以发挥作用，我们在可能的情况下也会根据他们的反馈调整申请。”
他补充说，市政府计划在3月举行另一场公众咨询会。
万锦市议会将在4月12日之前就该提案做出决定。如果未能做出决定，开发商可以向安省土地法庭（Ontario Land Tribunal）提出上诉。
万锦居民2月4日晚上聚集市政厅抗议 图源：51记者拍摄
多伦多大学地理学和规划学教授Matti Siemiatycki表示：“在开发过程中，项目和提案随着时间推移而发生变化是很常见的，因为开发是以市场为导向的。近年来的市场变化使开发商更难出售公寓，但有更多的激励措施来建设经济适用房。”
他认为，市政府在确保社区拥有足够的本地服务来支持居民方面发挥着关键作用。与此同时，政府也必须清晰地传达可负担住房的重要性及其对社会的好处。
Siemiatycki说：”大多伦多地区的许多人正在离开，前往其他地方，他们带走了顶尖人才。”
对于这两个开发项目，大家怎么看？