兰博基尼新一代“小牛” 或推入门车型

日前据兰博基尼研发部门主管Rouven Mohr透露，兰博基尼全新一代Temerario，新型混合动力V8系统目前可输出789马力(800PS)的功率仅仅是个开始，内燃机和电动系统都还有很大的发展空间。

据了解，目前兰博基尼新款10.000rpm双涡轮增压V8发动机排量为4.0升，因此目前可产生789hp(800PS)的功率。

远远超过旧款Huracan的自然吸气V10发动机，而前者STO赛道版车型也仅有631马力(640 PS)。

而兰博基尼研发部门主管Rouven Mohr谈及V8发动机时则表示，燃烧总功率可达868马力(880 PS)，植入三电机动力系统后可达907马力(920PS);在谈及全新一代STO赛道版车型时，Rouven Mohr也表示：“预计最大马力将超过四位数。”

此外，兰博基尼研发部门主管Rouven Mohr还透露，兰博基尼考虑为Temerario配备V6发动机，因为已经确定仅有六个气缸的发动机就能达到公司的性能目标。同时这也预示着新车或将定位为入门级车型，进口引入国内市场后，价格方面也将有望迎来大幅下降。