靠氢能源跑了1360公里 Toyota又创世界纪录

自由时报 2021-10-11 17:32+-

  在绿能动力崛起下,丰田在纯电、氢能源领域共同发展,期望将氢能源汽车推向全世界,近来新一代 Toyota Mirai 凭著不用吃油、且行驶中不填充燃料的情况下,跑出 1,360km 续航力里程,为品牌夺得金氏世界纪录成就。

  今年 6 月 Toyota Mirai 刚在法国创下氢能源车 1,003km 里程新世界纪录,近来又再度挑战金氏纪录,在金氏纪录审查员 Michael Empric 验证下,Toyota Mirai 在行驶过程中,并未填充任何燃料,跑出相当优异的 1,360km 里程,缔造非燃油车行驶高里程的最高纪录。

  Toyota Mirai 从加利福尼亚州风技术中心出发,出发前仅花 5 分钟,把氢气填满至 100%,路程经由圣伊西德罗、马里布等地区,而后再进行折返加利福尼亚州,最后缴出 1,360km 续航力里程,审查员 Michael Empric 表示,很荣幸参与 Toyota Mirai 过程挑战,并见识到丰田对于氢能源的精湛技术。

  新 Mirai 在过程中消耗 5.65kg 氢气,并未排放 CO2 二氧化碳等废气体,仅有在能源转换中带来的水气排放,若是标准的燃油汽车行驶相同里程,过程中约会产生 300kg 二氧化碳排放,有鑑于此,氢能源汽车能达到更理想的零排放条件。

  丰田除了继续研发氢能源技术,为了将氢能源推广至全球,也不吝啬与其他品牌做技术交换合作,像是 BMW 今年刚推出的 iX5 Hydrogen 氢能源休旅,就是取自丰田技术而来,均是为了提供新能源汽车更多市场选择。

  • 最新评论
  • 当局者迷

    可惜氢能源汽车本身、还有氢能源加气站的造价,都太高了,所以推广的难度很大。

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  • viper88

    电解水得到氫,过程中耗电量极大。所以只是把碳排放转到发电厂罢了。

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  • newwild

    减排最有希望的是核电。太阳能和风电不行,因为发电量太小了。替代烧煤烧油,地球就必须布满太阳板和大风车,这会带来新的生态环境问题。核电非常强大,很少的核电站就可替代烧煤烧油。但目前核电站有核污染问题,需要发展技术来解决。核电站占地很小很集中,理论上讲控制污染会比较容易。核电+氢,可能是减排的理想解决方案。

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  • newwild

    氢气从哪里来?制造氢气还是要用电,发电还是要烧油烧煤,没解决任何减排问题

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  • g2j2

    这才是真绿色真环保。

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