搭两颗激光雷达 小鹏P5正式亮相

　　4月14日，小鹏汽车正式发布了旗下首款紧凑型纯电动轿车小鹏P5，新车在外观部分延续了小鹏汽车的家族设计语言，定位为品牌入门级纯电动轿车。另外，新车搭载了Livox定制的车规级激光雷达。通过此项技术的运用，新车可利用激光雷达的激光三位扫描生成点云，从而创建3D地图，让NGP功能实现在城市场景的应用。小鹏P5将于今年第二季度正式上市，第四季度开始交付。

　　新车采用了和小鹏P7类似的家族化设计语言，不过新车在灯组部分使用了全新设计，除了保留P7上的贯穿式LED日间行车灯以外，新车的日行灯运用了全新的X造型，提升辨识度的同时也与小鹏LOGO形成了呼应。新车最大的亮点在于其将搭载两个来自大疆览沃(Livox)的车规级激光雷达，两个激光雷达分别位于车辆前保险杠两侧。这不禁让人担心后期碰撞的维修成本以及较为恶劣情况下(比如溅上泥点)激光雷达的准确度。

　　从现场看，车辆整体的重心偏高，而且受限于尺寸侧面造型不是很舒展，较高的底盘之下，电池包并没有明显凸出。车身尺寸方面，新车的身尺寸长宽高分别为 4808×1840×1530mm，轴距为 2768mm。

　　车辆尾部设计带有溜背气质，短小的尾厢使得其整体气质看上去更加运动，而在尾灯组部分其同样采用了贯穿式设计，内部造型相较于小鹏P7来说更加复杂，点亮后的效果也更具辨识度。值得一提的是，在P7上被吐槽较多的行李厢按键缺失问题，在 P5 上被完善了，新车在牌照框上方配有一个行李厢开关按键。

　　小鹏P5的内饰采用星轨环抱式设计，内饰采用类似小鹏G3上纵向排列的中控屏，跟一个尺寸不小的全液晶仪表盘。新车内饰多用横向线条，层次感比较强，内饰还采用搪塑以及皮质软包烘托质感。储物空间上，小鹏P5全车有26个储物空间，行李厢空间达到了450L。

　　在座舱玩法上，新车还配备了影院模式、舒睡模式等，在座椅原生设计上可以把前排座椅完全放倒跟后排形成连通空间，并配有原厂的车内投影仪。舒睡套装包含原厂车内床垫、车窗遮阳帘等配置。目前猜测这两个功能应该都会有对应的选装包进行额外选装。另外小鹏P5的后排扶手后方还配有车载冰箱，并配有车载香氛。

　　在辅助驾驶方面，小鹏 P5 将搭载最新的 XPILOT 3.5 自动驾驶辅助系统，该系统未来可逐渐覆盖城市道路场景(城市 NGP)，包括更复杂的路况、红绿灯、行人等。硬件上小鹏P5跟小鹏P7有很多硬件是通用的，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头、1个高精定位单元以及P5特有的2个激光雷达。

　　大疆览沃浩界(Livox Horiz)的车规版雷达探测距离将提升至150米(针对10%反射率目标物)，横向120°FOV。前侧向双台布置使得视野提升到150°，144线的点云密度，角度分辨率高达0.16°，中心区域刷新率20Hz，可实现高速公路、城区道路等场景下远处障碍物的检测，提升辅助驾驶行车安全。

　　在动力方面，小鹏P5与G3共用平台，所以新车仅有前驱版本。P5搭载了一台永磁同步电机，最大功率是155kW，比G3略有提升，新车搭载的X-HP智能热管理系统，包括高效节能的热泵空调，从而实现-30℃~55℃的超宽使用温度范围，提升了冬季低温环境中的续航表现。在电池方面，小鹏P5搭载了容量为66.12kWh的三元锂电池组，可以支持该车在NEDC工况下实现600km的续航里程。

　　最后发布会上，小鹏官方宣布在4月19日的上海车展上还将发布一款全新车型，搜狐汽车·E电园也将在车展上进行跟踪报道。