能拦截导弹？日本公布电磁炮“实测效果”

日本防卫省防卫装备厅（ATLA）近日首次公开照片，展示今年其电磁炮执行海上测试的实战打击效果，并鼓吹将通过相关测试持续改良技术与性能指针，以实现投入实战部署的最终目标。

一、基本情况

军事新闻网站“战区”报道，日本防卫省防卫装备厅是在“防卫装备厅2025年技术研讨会”上，将配备电磁炮的“飞鸟号”实验舰（ASE-6102）出海测试、以及靶船损伤状况对外公开。

照片显示，这次试验以1艘类似拖船的小型船只作为动态标靶，由电磁炮执行实弹射击，而目标也在遭命中后，留下十字形弹痕，显示其电磁炮可有效维持弹道平稳与飞行稳定性。ATLA指出，除水平射击外，电磁炮也以45度仰角发射，借此探索打击空中目标的相关弹道数据。

电磁炮的运作原理，主要运用电磁线圈充电赋予炮弹动能，进而在发射时就达到高初速，并借由能量大小调整初速，因此，相较于传统火炮，电磁炮无须建立俯仰角，就能控制炮弹的弹着点。

报道称，ATLA鼓吹其正持续改良电磁炮的关键基础技术，借此克服供电、冷却，以及材料磨耗等技术问题。相比2023年电磁炮每秒初速2230米、寿命120发的数据，目前已可达每秒初速约2300米，而炮身寿命也已突破200发，未来有望进一步投入改良，以期强化舰艇打击效能、提升持续作战力。

二、面临的困难和瓶颈

可以说，日本防卫装备厅在推进“高速电磁炮”研发过程中确实取得了一定技术进展。然而，若想从实验室走向实战部署仍面临多重技术瓶颈与系统性缺陷，主要包括：

一是炮管寿命极短：难以支撑持续作战。ATLA当前电磁炮炮管仅能承受约200次发射，而传统舰炮（如127mm Mk45）标准寿命为3000发以上。此外，高速电弧和等离子体对导轨造成严重烧蚀，每次发射后需检修甚至更换部件。这些后果导致其无法满足高强度海战中的火力持续性需求。

二是能源需求巨大：舰载供电系统难以匹配。电磁炮每次发射需瞬间释放数十兆焦耳级电能，相当于一艘驱逐舰全舰数秒的总功率输出。日本展示的40毫米口径试验型电磁炮，其配套电源系统体积达4个标准集装箱大小。这些将导致现有“摩耶”级或“爱宕”级驱逐舰无法直接集成，需彻底重构电力架构，成本高昂。

三是系统体积庞大：舰艇空间难以容纳。除炮体外，电磁炮还需配备脉冲储能装置、冷却系统、控制系统等附属设备。即使未来小型化，也远超传统舰炮占用空间。这些将导致其难以部署于现役主力舰艇，可能仅限专用试验舰或未来新型平台。

四是射程与战术价值有限：难敌导弹。尽管其初速高达2300米/秒，但受弹丸气动外形和无动力飞行限制，有效射程有限。相比之下，反舰导弹（如LRASM）射程超500公里，且具备智能突防、末端机动能力。因此，在远程精确打击时代，电磁炮的“低成本优势”被其射程短板抵消，战术定位模糊。

五是战略意图大于实战意义：象征性突破“专守防卫”。多位军事专家指出，日本高调宣传电磁炮，更多是突破战后“专守防卫”政策的象征举措。若日本强行列装未成熟系统，可能导致资源错配，影响整体国防效能。

此外，与中国已公开的海上试验型电磁炮相比，日本样机仍停留在“技术验证”层级，中国样机已逼近“战术装备”门槛，。在炮口动能、弹丸质量、连射寿命与系统体积等多个维度上，日本电磁炮都与中国电磁炮有较大差距。可以说，日本电磁炮虽在速度指标上亮眼，但距离实战化、舰载化、体系化仍有巨大鸿沟。其当前状态更像“技术验证平台”，短期内既无法与中国已逼近实用的型号等量齐观，更非可改变战场规则的武器。